Il diario del fermone

Me ne sto a casa aspettando che la mia ragazza torni dal lavoro sul suo CBR125R. Le ore passano e nulla. Non torna. La chiamo ed é molto tesa. Che sará mai successo? Avete presente quei parcheggini in miniatura sui quali ci puó stare una moto? La moto stava li. Ferma, facendosi i cavoli suoi. Il SUV Range Rover Anal Intruder Edition, che occupava gli altri 5 spazi, non era d'accordo. La vicenda La retromarcia gli fu fatale: non l'avevo vista disse il proprietario. (Ci credo! Quel bestione ha i finestrini che paiono le feritoie di un carro armato!) 150kg di moto carenata che finiscon a terra senza alcun freno. Una motoretta che lui da solo non é riuscito a rimettere in piedi. A causa di un intervento esterno che ha alimentato le tensioni e del fatto che la mia ragazza doveva lavorare fino a sera non é stata fatta la constatazione amichevole, ma il proprietario del SUV si é offerto volentieri di pagare i danni senza passare per l'assicurazione. Por...

Qualche giorno fa lo scooter di mio padre lo ha lasciato a piedi. Sono andato a recuperare lo scooter di mio cognato per recuperare mio padre e poi lasciarglielo in consegna. É stato un incubo. Non guidavo uno scooter da quando avevo 18 anni ed ero curioso di provarne uno e vedere l'effetto che fa. Dopo quasi 20 anni di moto mi ha traumatizzato. Tutti quegli automatismi legati all'uso di marce, frizione e freno posteriore non solo vanno a farsi benedire ma diventano pure dannosi: Normalmente per rallentare premo la frizione, scalo le marce e freno col posteriore. In questo caso al posto della leva della frizione c'é il freno posteriore! Ho inchiodato la ruota un paio di volte per colpa dei miei automatismi!  In secondo luogo ho sofferto per l'assenza del freno motore: smetti di accellerare e la moto viaggia per inerzia, almeno fino a che non agisci sui freni! Con delicatezza peró: ho l'impressione che mio cognato non abbia mai usato il freno poste...

Attratto dall'idea dell'elettrico ogni tanto butto l'occhio sulla mobilitá alternativa. Mi piacciono molto le moto della Zero, ma hanno costi che trovo elevati e poco ammortizzabili, nonostante la benzina costi parecchio! TC-Max Mi era giá caduto l'occhio sulle Super Soco. Moto cinesi dal nome decisamente poco invitante... costi bassi ma equivalenti a un cinquantino a 2 tempi. Rispetto allo scooter 50cc sono delle soluzioni esteticamente piú belle.... ma decisamente poco performanti. Oggi peró abbiamo a disposizione la Super Soco TC-Max: equivalente ad un 125. Si tratta di un mezzo a corto raggio; dovrebbe poter percorrere 100 km viaggiando a 45 km/h. Ma conviene? Facciamo un confronto con un equivalente: ho scelto il CBR125R prodotto da Honda. In questo confronto faremo finta che le prestazioni dei due veicoli si equivalgano... in realtá non si equivalgono perché la honda fornisce un impianto frenante con l'ABS, la super soco si limit...

I motori 600cc di oggi sono mosci. Ricordo la mia prima moto Honda XL 600. Un monocilindrico 600cc con una velocitá massima di 130 km orari e un sacco di vibrazioni... Non molto... ma con una coppia a 3000 giri di 50nm che quando davi gas ti strappava le braccia e lasciavi l'anima qualche cm indietro. Mi spaventai quando una volta scalai marcia troppo bruscamente  e la gomma posteriore slittó, forte della sua coppia motore! Son cose che oggi con le frizioni anti-saltellamento non avvengono piú... la compianta MT-03, quando montava un Minarelli 660 Provai qualcosa di simile con la MT-03 (quella del 2006 - 2014): 660cc, stessa coppia, euro 3, ma piú prestazioni e una ciclistica da naked. Una delle moto piú divertenti che abbia mai guidato. Inoltre, a causa delle normative anti inquinamento in rilascio scoppiettava che era una goduria! Per trovare la stessa coppia ai bassi regimi comprai qulche anno fa una MT-09. Moto stupenda, comoda e aggressiva... Una moto che ti stampa ...

La mia ragazza lavora in un bar. Nonostante il freddo ogni mattina, a meno che non piova o nevichi (e d'inverno a Vicenza ci sono meno precipitazioni che in estate!), prende il suo CBR125R e va a lavorare. E le piace. É contenta. Se ne vanta. E un po' la invidio... perché io ho il negozio di fronte a casa (ma ogni scusa é buona per prender la moto nel dopolavoro). Ieri, mentre lavorava al bar, una ragazza le fa i complimenti e dice che anche lei viaggia in moto e che l'ha appena ritirata dal meccanico per la sistemazione dei cuscinetti. Elisa, incuriosita, si sporge cercando con lo sguardo la moto oltre le vetrate del bar. La ragazza intanto continua affermando che la sua moto é un 600! A quel punto elisa  capisce: cercava la sagoma di una moto senza trovarla perché la ragazza guidava uno scooter. un T-max. Non chiamatele moto. Il "potentissimo" T-max Sono scooter. Non hanno le marce e ci stai seduto su come sul bidé. Io adoro la posizione "...

Un dubbio che assilla pochi neo motociclisti: quale moto prendere per cominciare? Ne assilla pochi perché di solito s'é gia scelto quale moto acquistare, ancor prima di prender la patente A! Se non avete la patente A ma siete giá in possesso della B una ottima scelta per cominciare é optare per un 125 a 4 tempi. Sono moto leggere dotate di motori poco performanti... Si fa per dire! Il rapporto peso/potenza di un 125 é lo stesso di una piccola utilitaria (preso in considerazione una fiat 1200cc a benzina)! Una moto del genere con pilota pesa 230 kg e sviluppa fino a 15 cv. Una piccola una fiat 500 con pilota pesa 1050kg e sviluppa 69 cv Ecco che distribuendo i cavalli per il peso otteniamo un rapporto peso/potenza paritario. Ecco che umentando di cilindrata moto con 600cc raggiungono il rapporto (e le prestazioni) peso/potenza di una supercar. Ho visto persone che non sono mai salire in sella avere difficoltá con moto leggere e poco potenti. quindi non sottova...

In Austria davano pioggia. Ci tenevo ad andare la ed evitare la pianura... ma pioveva. Puntando verso sud invece il meteo prometteva bene. (da qua leggete con l'accento Toscano) La toscana l'è proprio bellina, sai? C'ha i colli. C'ha le cittadelle medioevali. La sera le strade son un po' buiette... ma noi si guida di giorno! La Toscana è si bellina..... ma l'è pesante da raggiungere! da Vicenza a Bologna l'è tutto piatto! Con la motocarrozzetta russa ci si mette na vita. S'è partiti tardi, così, all'improvviso. Guardo la mia donna e le dico. C'hai mica voglia di andare a borghetto? Lei mi dice si. Le faccio preparare i bagagli per un paio di notti e si va a borghetto. Che anche Borghetto l'è un bel borghetto medioevale! Allora si era presi bene e si prenota l'alberghino strategico a Colle Val d'Elsa (praticamente nel borgo medioevale). Si prende l'autostrada e si scen...